根據(jù)
ITS114的不完全統(tǒng)計(jì)，截至2016年12月底，包括城市智能交通和高速公路機(jī)電市場(chǎng)的全年千萬(wàn)項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)規(guī)模為257.4億，同比增長(zhǎng)41.04%。其中交通管控市場(chǎng)千萬(wàn)項(xiàng)目規(guī)模為124.68億，智慧交通/智能運(yùn)輸市場(chǎng)千萬(wàn)項(xiàng)目規(guī)模為26.94億，高速公路機(jī)電市場(chǎng)千萬(wàn)項(xiàng)目規(guī)模為105.8億。另外平安城市千萬(wàn)項(xiàng)目規(guī)模為168.1億。 2015
年的數(shù)據(jù)是，包括城市智能交通和高速公路機(jī)電市場(chǎng)的全年千萬(wàn)項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)規(guī)模為180.7
億，其中交通管控市場(chǎng)千萬(wàn)項(xiàng)目規(guī)模為84.75
億，智慧交通/
智能運(yùn)輸市場(chǎng)千萬(wàn)項(xiàng)目規(guī)模為20.15
億，高速公路機(jī)電市場(chǎng)千萬(wàn)項(xiàng)目規(guī)模為75.8
億，平安城市千萬(wàn)項(xiàng)目規(guī)模為56.5
億。
PPP項(xiàng)目方面，主要集中在智慧城市和平安城市/治安視頻監(jiān)控兩個(gè)領(lǐng)域，智慧城市PPP項(xiàng)目超過(guò)5億的有蓬萊、湘潭、溫嶺、許昌、吉首、張掖，平安城市/治安視頻監(jiān)控領(lǐng)域超過(guò)1億的有清遠(yuǎn)、烏魯木齊高新區(qū)、塔城、石河子、沙雅縣、喀什、溫宿縣、淮安金湖、菏澤、赤峰、海口、章丘、高密、梧州等，智能交通方面過(guò)億的有泉州、任丘等。地域上分布主要偏向于欠發(fā)達(dá)地區(qū)，新疆的PPP項(xiàng)目眾多，山東也有不少。
2016年是國(guó)家十三五計(jì)劃的第一年，如以往的周期一樣，各種五年規(guī)劃在第一年發(fā)布，往后五年大體遵照“規(guī)劃”施行。與智能交通相關(guān)的部委中，交通運(yùn)輸口發(fā)布的十三五規(guī)劃是最為齊全的，《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》、《交通運(yùn)輸科技“十三五”發(fā)展規(guī)劃》、《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》、《交通運(yùn)輸安全應(yīng)急“十三五”發(fā)展綱要》、《交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》、《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》等等，科技口印發(fā)了《“十三五”國(guó)家科技創(chuàng)新規(guī)劃》，目前只有公安口的《道路交通安全“十三五”規(guī)劃》還未正式發(fā)布。未來(lái)五到十年，對(duì)于智能交通業(yè)界最為重要的一個(gè)文件，莫過(guò)于《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通 促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》，涵蓋水陸空各交通領(lǐng)域的頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)文件，列出了27個(gè)已經(jīng)或?qū)⒁┬械闹卮笫痉俄?xiàng)目。
在智能交通領(lǐng)域，同一個(gè)系統(tǒng)的縱向聯(lián)網(wǎng)是目前的大趨勢(shì)。2016年，在部一級(jí)建設(shè)和推動(dòng)的全國(guó)性聯(lián)網(wǎng)包括：ETC聯(lián)網(wǎng)（已有4300萬(wàn)用戶，覆蓋全國(guó)）、公交一卡通聯(lián)網(wǎng)、路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置聯(lián)網(wǎng)、全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺(tái)、全國(guó)道路貨運(yùn)車(chē)輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)、道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票、綜合交通出行大數(shù)據(jù)開(kāi)放云平臺(tái)、國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)、交通安全防控體系/緝查布控聯(lián)網(wǎng)、公安交通集成指揮平臺(tái)、交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)等等。未來(lái)，還將會(huì)有多式聯(lián)運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、省級(jí)及中心城市TOCC、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)電子標(biāo)識(shí)等諸多區(qū)域或者全國(guó)性交通信息化系統(tǒng)、智能交通管理系統(tǒng)完成聯(lián)網(wǎng)。相比物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)+等近年來(lái)火熱的科技名詞，大數(shù)據(jù)在交通管理領(lǐng)域的應(yīng)用要比他們都要普及，持續(xù)幾年依然都是熱點(diǎn)，而且快速深入。這是有著很現(xiàn)實(shí)的需求推動(dòng)，建立在緝查布控系統(tǒng)上行的治安偵破、交通違法抓拍等，需要在幾秒的時(shí)間內(nèi)在幾千萬(wàn)到幾個(gè)億的數(shù)據(jù)中，查找出目標(biāo)車(chē)輛，描繪車(chē)輛軌跡，并根據(jù)此判斷是否有違法行為等，沒(méi)有大數(shù)據(jù)技術(shù)處理，是根本無(wú)法辦到的。安全、維穩(wěn)是公安口最為根本的任務(wù)，交通管理自然也需要服務(wù)于此，這就是交通大數(shù)據(jù)在交通管理口能快速普及落地的原因。另外，來(lái)自于高德、百度等企業(yè)基于位置服務(wù)的交通大數(shù)據(jù)，正好能夠彌補(bǔ)公安交通管理部門(mén)缺乏基于浮動(dòng)車(chē)的路網(wǎng)宏觀數(shù)據(jù)的短板，從而提供更為準(zhǔn)確度交通誘導(dǎo)、交通信息服務(wù)，同時(shí)也借助高德、百度的平臺(tái)，來(lái)最大化的傳遞交通管制、交通事故信息，緩解交通擁堵。交通運(yùn)輸部門(mén)應(yīng)用大數(shù)據(jù)同樣也有需求，主要用于宏觀的交通仿真、路網(wǎng)監(jiān)測(cè)、交通信息服務(wù)，但是很明顯，這樣的需求不會(huì)深入到三線、四線城市，而交通管理，估計(jì)只要有緝查布控系統(tǒng)的地方交警支隊(duì)，都需要大數(shù)據(jù)處理技術(shù)。至于精細(xì)化，這兩年都有標(biāo)志標(biāo)線的標(biāo)準(zhǔn)化、信號(hào)設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)化整合工作，今年又再次強(qiáng)調(diào)了一下，并加入了信號(hào)優(yōu)化、綠波帶建設(shè)等內(nèi)容，尤其是可向社會(huì)服務(wù)機(jī)構(gòu)采購(gòu)信號(hào)優(yōu)化服務(wù)，可光明正大的針對(duì)復(fù)雜路口的健康管理進(jìn)行持續(xù)的優(yōu)化改善。
在交通管理領(lǐng)域。一是從深圳發(fā)端的“行車(chē)記錄儀一鍵舉報(bào)交通違法”，而后南京、武漢、上海等諸多城市跟進(jìn)，最后公安部交管局發(fā)布意見(jiàn)，表示將在全國(guó)范圍內(nèi)推廣該做法。二是杭州在G20峰會(huì)之前，進(jìn)行的多桿合一、多箱合一，將路口、路側(cè)的路燈、交通監(jiān)控、信號(hào)、治安監(jiān)控等多種信息設(shè)備，進(jìn)行清理、整合，正符合智慧道路的發(fā)展方向。三是上海實(shí)施了一整年的交通大整治活動(dòng)中，上海警方將治安監(jiān)控納入到交通違法抓拍取證設(shè)備之中，從而大大加強(qiáng)了對(duì)一些背街小巷、支路、岔路的交通安全管控。四是云南省公安系統(tǒng)所實(shí)施的“三網(wǎng)融合”計(jì)劃，將區(qū)間測(cè)速、緝查布控和警務(wù)勤務(wù)調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行融合，是對(duì)緝查布控系統(tǒng)的深化應(yīng)用，也是減少重復(fù)建設(shè)的惠民之舉。五是福州最早實(shí)施的亂鳴喇叭抓拍監(jiān)控，減少城市的噪音污染，提高交通文明水平，此后，上海也開(kāi)始試點(diǎn)應(yīng)用，武漢、廣州等也有此計(jì)劃。六是長(zhǎng)沙11月上旬上線運(yùn)行的長(zhǎng)沙市公安局大聯(lián)合交通管理中心，平臺(tái)匯集了公安、政府部門(mén)和社會(huì)的三大類(lèi)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)與省公安廳、長(zhǎng)沙市公安局六大中心數(shù)據(jù)信息對(duì)接，實(shí)時(shí)對(duì)接交通局、旅游局、安監(jiān)局、城管局、規(guī)劃局、農(nóng)機(jī)局、教育局等職能部門(mén)與交通管理相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，同時(shí)，與百度、高德以及滴滴等社會(huì)企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略合作，已歸集各類(lèi)交通數(shù)據(jù)信息數(shù)以千億計(jì)。另外，還有基于RFID的公交信號(hào)優(yōu)先、排陣式交通控制、可變車(chē)道、HOV合乘車(chē)道、潮汐車(chē)道以及已經(jīng)普及了的快處快賠等等諸多微小創(chuàng)新。
